Son varias las opciones disponibles para moverse por dentro y por fuera de Cantabria. / INNOVA

Si el protagonista de 'La vuelta al mundo en 80 días' decidiera cambiar su itinerario y viajar por Cantabria lo tendría fácil. Son 5.321 los kilómetros cuadrados con los que cuenta la Comunidad Autónoma de Cantabria. Una superficie con una orografía especial pero que, sin embargo, cuenta con una adecuada red de infraestructuras para el transporte, tanto de mercancías, como de pasajeros.

Coche, autobús, tren... Son diversos los medios de transporte de los cuales ciudadanos y visitantes pueden hacer uso para moverse por dentro y hacia fuera de la Comunidad Autónoma.

Carretera

Junto a un amplio número de carreteras secundarias y a las vías de ámbito regional que comunican a la región con las provincias colindantes, Cantabria dispone de una red de autovías tanto fuera como dentro del ámbito urbano.

Entre todas ellas, son dos las que se pueden considerar como el eje vertebrador de todas ellas: la Autovía de la Meseta y la Autovía del Cantábrico.

La primera de ellas comunica a Cantabria con Palencia a través de cerca de 200 kilómetros de carretera que se ha visto recientemente finalizada con la inauguración del tramo entre Santillana de Campos y Alar del Rey. De esta forma, la región queda perfectamente ligada a Madrid por medio de autovía, disminuyendo considerablemente el tiempo de conducción.

Enlazada con la Autovía de la Meseta, se encuentra la Autovía del Cantábrico que comunica a Cantabria con Irún, por el este, y con Galicia, pasando por Gijón y Avilés, por el oeste.

Transporte público

Se prevé que en el periodo de tiempo comprendido entre los años 1999 y 2010 el número de vehículos haya aumentado en un 40%. Un crecimiento que va a suponer un aumento de la contaminación, del número de atascos, etc. Y, como solución, se plantea el uso del transporte urbano.

Cantabria cuenta con una red de ferrocarril articulada también es dos ejes. El primero de ellos, el costero, está operado por Feve, mientras que el segundo, el que comunica a la región con la zona del interior del país, está bajo los servicios de Renfe.

El autobús también es una de las mejores opciones para moverse por dentro de la región. Pero el transporte regional también desplaza al usuario fuera de sus fronteras, incluso, fuera de las fronteras de España. Con una afluencia de 101.951 pasajeros en el mes de agosto, el aeropuerto de Parayas comunica a la capital cántabra con distintos destinos como, por ejemplo, Gran Canarias, Sevilla, Londres o Roma.

Por otro lado, el barco también conforma un buen medio de transporte en la región. Junto a la oferta marítima que el Puerto de Santander ofrece a transportistas y empresas, la capital cántabra se ha convertido en parada indiscutible de un amplio número de cruceros debido a su amplio patrimonio turístico. El Puerto de Santander forma parte de distintas asociaciones, como Cruise Europe o la Asociación Costa Verde Cruise con el objetivo de fomentar este tipo de turismo en la región.

A ello, se le ha de sumar las distintas rutas en barcos, tanto turísticas como servicios regulares, por las aguas de Cantabria y las dos líneas que comunican a la región con Inglaterra: Plymouth y Portsmouth.

Transporte sostenible

Pero los hábitos sostenibles en el transporte pasan también por el uso de la bicicleta. Cantabria cuenta con diversos tramos de carril bici distribuidos por toda la región.

El caso de Torrelavega es un buen ejemplo de este tipo de infraestructuras ya que cuenta con un carril bici de casi 8 kilómetros que circunvalan la ciudad. Aunque, también es destacable el carril bici de Parayas, en el municipio de Camargo, de 7,5 kilómetros de longitud que rodea las instalaciones del aeropuerto.

Y es que cada vez son más los ayuntamientos que optan por fomentar el uso de este tipo de medio de transporte entre sus vecinos. Para ello, ponen a su disposición un servicio de préstamo a través del cual los ciudadanos pueden adquirir una bicicleta para moverse por dentro del municipio.

Pero para fomentar el uso del transporte sostenible, Cantabria cuenta además con la herramienta perfecta: las vías verdes.

Se trata de antiguos trazados ferroviarios reconvertidos en itinerarios cicloturistas y senderistas. En concreto, Cantabria dispone de cinco de estas infraestructuras: Vega de Pas (34 kilómetros acondicionados entre Obregón y Puente Viesgo), Piquillo (1,9 kilómetros entre Ontón y Covarón, en Vizcaya), Castro-Alen (5,4 kilómetros entre la cantera de Santullán y los depósitos de Callejamala), Castro-Traslaviña (8,3 kilómetros distribuidos entre Castro Urdiales y el paraje de Herreros) y la Vía Verde del Pilugo (3,5 kilómetros entre La Gándara y la mina Peñamontero, en el municipio de Udías).