Propietario de una gasolinera en Valladolid, pero sin el respaldo de una gran red, Teodoro Rodríguez conoce en propia piel los efectos de la crisis, aunque si se le pregunta por los precios «casi es lo de menos para nosotros». Afirma que el problema es la poca competencia en el sector, con un monopolio encubierto, lo que ha provocado que hasta las cadenas extranjeras se hayan ido casi todas del país. Pero, lo peor es el descenso del consumo.

Las estaciones de servicio ven cómo Hacienda se lleva el 58%-59% del precio de cada litro que venden. Se les fija una comisión -que deben adelantar-, en lugar de un porcentaje sobre la facturación. Si a esto se suma la caída de la demanda, puede explicarse que Rodríguez diga que están «desamparados y sin que nadie nos proteja frente a un monopolio encubierto».

Así las cosas, él ve 2010 como otro año «malísimo» en el que el sector irá «cuesta abajo y sin freno», pese a que se creía que 2009 había sido el peor. El problema es que «no hemos dejado de caer». La demanda ha bajado un 25% de media en los grandes centros urbanos, pero en el transporte por carretera lo ha hecho un 60%. «No hay nadie en la carretera, ni coches, ni furgonetas y muy pocos camiones. Y si la carretera se para, la Bolsa se para, la construcción se para..., todo se para», dice.

Sobre el alza del barril del petróleo en las últimas semanas, Rodríguez se muestra resignado por la falta de facilidades y de competencia. Pone el ejemplo de los estancos, donde no hay precios diferentes y sí pocas tabacaleras, lo que reduce los márgenes. Y a ello suma la competencia "desleal" de las gasolineras de las grandes superficies comerciales, de las pocas que «sí pueden jugar con los precios».